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2022年年报报告期，由于身份认证产品需求迫切，公司成功打通多个平台数据，身份核验手持终端广泛得到应用；拓展的车联网卡实名制项目，已成功中标多家车企并实现批量供货。
2023年年报公司研究完成物联网核心网组网建设关键技术，包括RedCap技术、车联网路由优化技术、5GLAN技术、能力开放NEF技术在相关场景中的应用。
2023年年报公司根据汽车厂商提供的具体技术要求，研发、设计个性化的车联网解决方案。主要客户为汽车厂商，同时也为汽车租赁公司、汽车救援机构等相关汽车服务商提供车联网软件系统的定制化开发。
2024年6月20日微信公众号发布在物联网和新智能革命时代的背景下，自动化、智能化和能效方面的突破，正在深刻改变着工程机械行业的运作方式和生产效率。宏英智能基于对行业的深度洞察，率先将“车、路、云、能”与移动机械行业深度链接。通过在移动机械领域推行智电一体化，在半封闭和封闭场景下开展自动驾驶以及换电补能，宏英智能已经开始将这些技术方案批量化落地。
2024年半年度报告，在智能网联领域，江淮汽车已实现车联网3·0全系车型应用和L2级智能驾驶功能产品的量产，系统打造的“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”，是国内第一个被CNAS认可的智能网联领域实验室。
2024年5月9日互动易公司与百度开展车路协同等方面的合作，提供C-V2X产品方案。
2022年年报公司与车联网企业车端及云端网联技术融合，全方位实现车路、路云动态实时信息交互，开展车路主动安全控制和道路协同管理，构建“车-路-云”一体化的智能网联新体系。
公司官网显示子公司兆益科技是一家专注于车载卫星定位应用的科技型服务企业、高新技术企业致力于为广大客户提供最先进的车载卫星定位应用解决方案以满足客户的个性化需求服务范围涵盖车载卫星定位应用的设计、开发、安装、维护等是中西部地区知名的车载定位服务运营商、车辆智慧管理整体解决方案提供商。其中两客一危云平台四川主动安全备案平台本系统通过了四川省交通运输厅道路运输管理局第一批次备案主要实现车辆实时位置状态监控、驾驶员行为识别、车辆图像视频监控、车辆限速等安全行车监控管理。WEB定制化平台可满足客户需求进行功能定制开发。如车辆调度、车辆定位、视频监控、数据管控等为客户提供全方位功能开发。
2024年6月21日互动易回复公司与合作伙伴联合发布的首款路侧边缘计算单元RSCU，已在北京建成的首个自动驾驶L2L4测试路段进行部署。公司将持续致力于底层硬件开发，继续联合合作伙伴打造车路云一体化生态，共同围绕应用场景进行优化，加速智慧交通多场景落地。
2024年6月18日互动易回复本次与南京市交通集团的合作主要为其提供数据中心及监管数据管理平台，助力南京市交通集团数字化转型高效推进。针对车联网、物联网等网络及数据安全领域，公司已推出下一代网络安全运营中心（XDR）、终端威胁检测与响应平台（EDR）以及下一代数据安全运营中心（NG-DSOC）等产品及服务，已在多个行业落地应用。
2024年3月21日互动易回复公司高度关注智能网联汽车及无人驾驶领域的相关政策走向，并持续深入研究相关政策内容。公司认为，自动驾驶技术与智能网联技术将更好的对智造供应链物流行业实现数字化赋能，为智造供应链管理服务的各类物流应用场景带来极为可观的附加价值。公司十分重视无人驾驶及物流自动化和工厂自动化协同方面的研究，并持续加大在无人驾驶及新能源汽车领域的技术开发及客户拓展。早在2020年，公司为抢抓重庆两江新区创建国家级车联网先导区的机遇，在综保区的推动下，与庆铃集团、重庆邮电大学、中国电信、联想集团等多方合作，在两路寸滩综保区空港示范园区率先打造“5G智能制造”无人化供应链共享协同平台。该平台可实现料件、运输、配送供应链全流程智能化。打造智慧物流车路协同应用场景仅是其中之一，作为全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区，目前两江新区正按照“项目化、清单化、标准化”的要求，同步推开“三区一线两点”的路端、场景端和平台端建设，致力打造三大类应用场景。
根据2023年半年报显示，公司作为江苏省第一批车联网和智能网联汽车网络和数据安全技术验证检测机构，开展自动驾驶汽车数据安全风险检测认证工作。
2021年12月31日公司互动在车联网领域，公司拥有全系列的4G‖5GV2X模组、T-Box（TelematicsBox，远程信息处理器）、OBU（OnboardUnit，车载单元）、RSU（RoadSideUnit，路侧单元）及云控管理平台等领先的系统性解决方案，形成人、车、路、网、云全方位协同体系，打造低时延高可靠通信连接，实现更高效、更智能、更安全的智慧交通网。
2021年年度报告长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆已全部实现车联网功能。
2022年11月4日互动易回复公司已在规划完善车联网功能和V2X功能，增加路侧单元等设备，以实现L3级以上智能网联车的测试。公司在建的“长三角（盐城）智能网联汽车试验场项目“包含智能网联测试用隧道、智能网联街区模拟道路、智能网联高速环道、智能网联柔性测试广场等测试道路，将全面满足车联网项目的研发需求。
公司积极布局车联网新赛道，公司参与车联网安全评估与实车检测评估、车联网安全标准‖白皮书编制工作，开展车联网安全研究及服务项目。车联网漏洞挖掘与安全检测技术研究已服务主流车企的数十款车型安全服务。在产品方面，公司在车联网相关平台及探针产品均有研发投入和布局。车联网安全态势感知、智能网联汽车安全检测平台获得工信部专项、关键技术与平台创新试点示范的支持。
2021年11月11日互动易公司是国内最早从事车联网和电动车充换电业务的厂商之一，主要从事车联网和充换电方面的产品研制、销售、技术服务和解决方案业务。
2024年半年报公司已布局和开展了包括服务于高级别自动驾驶的“北斗5GC-V2X”车路一体通信与综合时空基准网络、多源融合感知系统与云控基础计算平台，助力“5G车联网”新型基础设施建设，赋能智慧交通和智能驾驶，有力支撑建设交通强国战略，开辟智能网联汽车领域新市场。
江苏高速路网已有30多项业务使用公司SD-WAN网络传输数据（数据、图片、视频等），主要包括撤销省界收费站后的备用收费网、高速公路通行费移动支付、调度云、视频云、车牌识别、收费稽查、收费站值机以及加油站油品管理等业务。
据公司官网恒宝作为中国智能卡、安全数字化、物联网、大数据、区块链的上市企业，在安全领域拥有多年的经验，是国内三大运营商多年合作伙伴，为运营商和众多车联网行业客户提供了移动网络接入安全产品及服务，以及汽车数字钥匙等车联网安全解决方案。
公司车联网IVI产品已配套多款车型。
在智慧汽车方面，公司成立汽车行业线，瞄准万亿级智能汽车赛道，依托现有汽车主机厂及车联网客户，快速在汽车智能座舱，自动驾驶，智能网联，创新营销和大数据建模等方面构建自身的产品及解决方案能力，并已经和比亚迪、长安、理想、蔚来、小鹏等品牌展开合作。
2024年4月2日互动易公司的车载磁性元器件产品可以广泛应用于新能源电动汽车领域，主要用于BMS、OBC、电控、电驱、车联网等方面，目前公司已成为国内外主流车企及汽车电子厂商的正式供应商，并实现批量供货。
公司主营基于车联网技术为城市公交运营、管理及服务提供综合解决方案。
2024年6月10日互动易公司在车路云协同的自动驾驶及智能辅助驾驶方面已进行布局和技术储备，公司控股子公司东方鑫创（北京）汽车技术有限公司主要业务方向为向下游客户提供包括自动泊车、车道保持辅助等在内的自动辅助驾驶解决方案及产品、融合自动辅助驾驶技术的概念座舱展车、相关软件系统开发服务和芯片增值服务等。
科大讯飞与东风启辰战略签约，双方基于各自优势资源，在智能人机交互技术车载智能化、大数据分析、智能网联平台、智能客服及营销创新等业务领域展开深度合作。
2020年2月26日公司在互动平台称子公司日上运通是专业的物联网车辆管理平台，打造智能车轮，通过TPMS、GPS、智管轮云平台实现对车轮的压力、温度、历程等数据进行远程实时监控。
车网融合是未来汽车发展的必然趋势，比亚迪在这方面具有得天独厚的优势。比亚迪拥有有IT产业群，长期与苹果、三星等国际一流IT企业合作，积累了大量的技术，可在垂直整合的基础上集成创新，其研发速度和产品匹配都有保障，公司现有专门的事业部负责汽车电子开发，已开发出遥控驾驶、手机云服务等产品。
公司在车身电子、车载电子、新能源汽车电子电控三大方向投入力度较大。目前公司车身电子产品主要为车门控制器、雨刷感应器等主要应用于一汽集团自主品牌的卡车系列如解放平台。车载电子分为前装和后装（准前装）两块市场。
2023年12月13日互动易回复公司在车、路、云各端都具有完善的产品矩阵并且依托操作系统和大模型领域的核心技术推出了成熟的车路协同解决方案。该方案基于路侧边缘计算MEC（MobileEdgeComputing）设备的车路协同系统设计，聚焦数字化标准路口建设，采用多源异构传感器系统和标准化部署方案，实现路口全息感知。目前车路协同解决方案已在国内多个城市成功落地，共覆盖200多个路口。
2019年年报披露公司全资子公司亿程信息以车联网系统和北斗运营服务为定位，向多行业商业用户和政府机关提供系统平台和车辆北斗卫星定位运营服务及配套软硬件，是北斗导航车辆卫星定位服务一揽子解决方案提供商，业务范围涵盖货运、客运、危运、驾培、行政执法、汽车制造、智慧城市等专业应用领域，是国内车辆卫星定位运营服务行业中拥有自主知识产权软硬件产品及空间数据技术体系的企业。
公司非公开发行股票募集资金将用于“汽车电控制动系统建设项目“、“汽车底盘模块化基地建设项目“、“车联网、无线充电技术及高级驾驶员辅助系统（ADAS）研发项目。
在车联网领域，目前公司已有汽车用的PCB，连接器和线缆等产品。
2024年6月20日互动易回复公司的MEMS微振镜可通过快速扫描和反射光信号，实现对周围环境的感知和测量，可应用于车路协同领域，目前公司有为智慧交通领域相关的客户进行产品送样。
据2023年2月24日互动易回复公司打造特有的“端-管-云”整体车联网解决方案，为客户定制丰富的车联网功能、服务和体验，主要产品为第二代T-Box平台，已成功通过俄罗斯、欧盟、EV国标等国际、国内认证，目前在国内及海外多款量产车型上搭载。车载通信方面，公司在蓝牙通信、WiFi通信、V2X通信和基于4G‖5G移动通信类软件的开发过程中形成了“从近距离无线通信到远距离无线通信”以及“从常规CAN通信到高速ETHERNET通信”的完整通信应用软件开发能力。
21年4月14日公告披露公司拟1·8亿元收购上海果通通信科技股份有限公司。标的公司果通科技是一家专注于车联网连接管理的服务提供商和解决方案商。
公司2023年9月28日调研公告公司围绕汽车智能网联主要提供2大技术服务（智能汽车测试评价服务、智能汽车功能安全与预期功能安全技术服务）和3大解决方案（场景库与仿真系统综合解决方案、智能汽车测试装备解决方案、车联网整体解决方案）。
2024年6月21日互动易公司将数字身份识别和安全连接方面的核心技术应用于车联网和车路云，在车联网通信过程中，建立车联网通信安全身份认证体系，赋予车辆可信的“数字身份”，抵御信息伪造、篡改等安全攻击，保障车联网系统安全可靠运行。公司已为车企和解决方案商提供数字身份识别及安全连接的产品和服务。
车联网实验室自设立以来一直从事V2X场景下的车联网解决方案研究。公司针对V2X已有基于边缘计算为主的路侧解决方案，在2017年就已为重庆汽研院I-VISTA智能网联汽车项目提供服务，并于2018年中标了重庆长安汽车鱼嘴无人驾驶测试项目，2020年中标中德智能网联汽车试验场地建设项目。
2023年6月9日互动易回复公司车主信息服务中自主研发了车联网车载管理系统V1·0、车联网信息数据综合采集管理软件V1·0。
鸿利智汇收购速易网络100%股权。速易网络是业界优秀的移动数字营销解决方案供应商，其通过旗下运营的“全国交通违章查询”“车一百考驾照”等APP为广大车主提供包括交通违章查询、车险产品营销等在内的车后服务。2015年7月中旬公告，公司称拟以现金1·95亿元购买深圳市慧视通科技股份有限公司1857万股，广发信德拟以现金1500万元购买慧视通143万股。双方分别出资6500万元、500万元向慧视通增资。本次交易实施完成后，公司将持有慧视通36·58%股权，广发信德将持有慧视通2·82%股权。慧视通是国内规模最大的集研发，生产，销售，服务于一体的，以提供GPS专业领域综合运营服务的综合性车联网公司之一；
车载产品线，公司通过扩大与生态伙伴的合作，继续巩固成熟的车载中控芯片市场，持续推广流媒体智能后视镜等应用方案，通过集成ADAS等智能算法、以及多屏异显技术，进一步提升客户产品的竞争力。得益于多年公司在车载产品领域的技术沉淀和品质管控，车载产品正逐步介入前装市场。
2024年7月14日互动易在车联网安全领域，公司研发多款具有自主知识产权的C-V2X安全认证产品，通过构建全新的PKI技术体系，为智能网联汽车提供C-V2X安全证书管理平台，保障车联网C-V2X通信消息的完整性、机密性、可认证性和隐私性，为车联网的智能化、网联化发展提供信息安全技术支撑，满足智能网联汽车的车-车、车-云、车-路等应用场景的网络信任及信息安全需求。目前公司已有多个车联网项目落地。
2023年12月26日互动易为促进智能交通系统和智能网联汽车的发展，提高交通流效率和安全性，公司旗下北汇信息从2019年就推出首个成熟的智能网联测试方案并得到广泛应用，并在智能汽车研发领域联合持续投入，重点布局了智能网联、智能座舱、车路云协同相关的新一代研发验证平台。通过虚拟交通场景模型、4G-5G网络模拟、基于V2X的车路协同仿真，能够在实验室或者实车上完成智能汽车远程交互、空中刷写、V2X预警等功能的自动化测试，将极大地推动智能网联汽车行业的发展。
公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务，主要产品为汽车车载数码导航信息系统。公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作，共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。
公司为中国卫星导航定位领域的龙头企业之一，已陆续推出“集思宝”“任我游”“芯动”“新月”“天鹰”等十余个产品系列近200种产品满足GIS数据采集高精度测量汽车导航系统集成位置信息服务等与卫星导航应用相关的各类细分市场。
2022年8月12日互动易公司通过与上汽合作，顺利完成了“智能网联汽车关键密码应用技术体系研究及验证”课题。并在车联网安全项目中推出支持车辆网环境的信息安全产品，格尔软件的产品可以很好的贴合车联网业务场景，满足车联网性能要求，在“车联网系统”中发挥了重要作用。其中，部署在云端的有SRJ1505-G安全认证网关、SRJ1312-G签名验签服务器、安全加密存储备份网关密码模块SBG-19-01V1·0，部署在终端的有格尔软件参股公司上海芯钛信息科技有限公司自主研发的Mizar车载安全芯片MizarV1·0。通过多系列产品的部署，为终端、通信网络、车联网服务平台提供密码应用安全防护，建立起从端到云、梯次纵深的安全防护。
2021年12月21日互动易奥联电子作为一家专业研发、生产、销售汽车动力总成核心零部件的高新技术企业，主要产品已经覆盖传统汽车电子、新能源汽车电子、节能减排关键总成、智能驾驶控制器、车联网零部件等汽车电子行业前沿领域；主要产品占营收90%以上。
公司布局车联网很早，现在研发的车规级产品类型非常全，包括LTE、C-V2X、LIE-AC-V2X、5GC-V2X的蜂窝通信模组以及C-V2XAP模组，还有车规级GNSS、车规级Wi-Fi、天线、Android智能模组等产品，可以围绕车载应用场景提供一站式无线连接产品。
2024年6月11日互动易《智慧道路交通情报研判系统V1·0》是公司承担的安徽省住房和城乡建设厅科学技术计划项目的课题成果之一，主要涉及车路协同场景下城市智慧道路建设技术。
2024年5月30日公告公司基于V2X的路侧终端的研发项目已完成，实现国产化V2X车载通信终端产品。
2024年1月23日互动易公司一直致力于开展“车路云一体化”产品研发和应用推广。研制的路侧通信单元RSU、车载通信单元OBU、车路融合感知系统等产品先后通过了国家权威检测机构的检测认证。相关产品和解决方案已在上海临港、江苏连云港城市落地应用。
2024年6月7日互动易公司智慧公路隧道智能化本质上是解决底层数据的互通互联，进而使场景与车形成共享与交互，实现车路人协同。交通大模型是公司在智能交通领域的重要技术创新，目前主要基于CV技术应用于高速路网的运行监测提高高速路网的运行安全，基于NLP技术助力客户实现智能客服和伴随式服务信息发布，提升出行者的出行服务体验，同时帮助客户提质增效。另外通过交通大模型提升系统的预测和决策能力，可以更好地理解和分析道路交通状况，为智能网联汽车提供更加精准的环境感知和决策支持。目前公司与生态伙伴合作探索基于开源鸿蒙的智能网联OBU产品拉通路与车协同，可为出行者提供更安全、快捷、高效的体验。
德赛西威在CESAsia2018（2018亚洲消费电子展）正式发布车联网战略。董事长陈春霖在战略发布会中提到上市以来，公司不断加大在智能网联产品上的投入，车联网战略现已是德赛西威战略布局和实施的重要举措之一，公司力争在2020年打造出百万级的车联网用户平台。
公司将依托闻泰通讯产品定义能力，系统集成能力，软件开发能力，MMI系统云服务能力，大数据挖掘与分析能力，积极切入智能汽车生态圈，打造智能汽车车联网平台。2016年5月份，闻泰通讯之子公司上海闻泰出资300万元（30%）与车联信息共同成立上海联天科技有限公司，经营范围包含汽车科技，技术开发，技术转让，技术咨询等；2016年6月28日晚间公告，拟对车联天下增资5000万元，其中200万元计入注册资本，4800万元计入资本公积，本次增资完成后公司占车联天下总股本比例为14·92%。资料显示，车联天下以车载终端为引擎快速进入汽车前装市场，陆续开发智能车载终端、T-BOX、数字仪表等车载电子产品，并借此基础为整车厂开发建设和维护车联网服务平台、管理与运营整车厂用户，以及车联服务相关系统。
长城电脑借助自身在云计算领域的核心技术和资源优势，将业务触角伸向了“车联网云”这片新蓝海。长城电脑抓住车联网全面感知、可靠传递、智能处理的三个显著特征，将长城车联网云平台打造成海量感知数据的存储、分析平台。
2020年2月27日公司在互动平台称公司参股子公司江苏天安智联科技股份有限公司主要从事车联网相关业务。
2024年6月24日互动易公司在新业务的拓展上继续以打造应用标杆，扩大产品影响力为主，产出了一系列标杆案例，如深圳坪山智能网联交通测试示范平台，以“构建车路协同智慧新城，完善精细化、智能化城市交通模型，打造智能网联交通测试示范区”为目标，通过5G技术，连接自动驾驶测试平台、信息安全测试平台、前沿研究与共性平台、数据存储分析平台以及V2X网联认证平台，形成三区五平台的数据汇集展示系统，实现各测试区运行态势全局掌控、各类事件实时感知协同处置、风险隐患智能研判科学预防、车路云网交通协同智慧决策。
公司2023年半年报信息发展是一家运用北斗、车联网、区块链和大数据等技术，面向智慧交通、智慧政务等政府和企业，为数字交通、数字中国提供行业专有云服务的平台运营商。车联网业务现主要以海南地区先行先试，通过与海南本地的汽车经销商、通信运营商、保险、银行等渠道战略合作，通过用户注册交信车联APP，持续运营服务如用车服务类、广告服务、生活权益、保险服务等，打造一站式车后服务平台。
2022年年报2022年12月已完成智能车路协同系统的研发项目。项目功能目标V2X边缘节点计算。产品目标通过无线通信技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，并提升了道路管理能力。智能车路协调系统可以提升公司在车企的服务能力，建立公司在车企服务的技术壁垒。
公司2020年7月7日互动公司研发的智能网联整车控制系统，采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持。
2018年1月11日，长安汽车与中国移动、中移物联、华为签署战略合作协议，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。2019年1月15日，“长安—华为联合创新中心”正式揭牌成立。双方将在智能化领域，就L4级自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术开展全面深入合作
2024年6月12日互动易公司目前在研的智能座舱的平台全面支持车联网各类应用，相关座舱域控产品可以支持辅助驾驶功能。
公司官网，10月22日发布，中贝通信与蘑菇车联在北京签署战略合作协议，双方围绕车路云一体化项目及自动驾驶商业化应用展开合作，共同推动智慧交通及智慧城市产业发展。
公司持有传信物流互联科技有限公司60%的股份，后者致力于研发服务货运物流的智慧供应链解决方案、车联网等技术产品。
2024年4月26日互动易公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年，从2015年开始一直在布局面向自动驾驶的下一代智能网联交通系统的核心系统数字化交通基础设施，也就是支持自动驾驶的下一代交通基础设施。经过多年的业务布局，从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。
公司逐渐突入地面智能交通领域。近年来公司逐步将空管领域形成的先进理念和技术应用到市场广阔的地面智能交通管理领域在高速行驶的车辆自动识别方面取得重要进展其核心技术“高速行驶汽车牌自动识别系统”居全国领先地位。
与启明信息在长春启明软件园正式签约，共建联合实验室。据悉，通过共建实验室将充分利用大唐电信在通信接入、通信终端、通信应用与服务等领域的技术优势，结合启明信息公司在汽车电子产品研发、制造以及市场方面的优势，共同开发具有自主知识产权的高可靠性、高集成度、超低功耗智能化的汽车电子产品，为更智能、更安全、更环保的新型汽车提供技术支持。此举标志着我国物联网产业的重要分支——车联网进入实质应用阶段。
公司研发完成的4G产品GV50LTA已顺利通过了Verizon认证测试，该款产品采用LTECAT1技术，集成了先进的电源管理模式，功耗低、体积小、性能可靠，作为一款高性价比微型GPS车载定位终端，该产品具备多输入输出接口，支持车辆远程控制，可将设备轻松接入用户系统。此外，依托成功登陆国内资本市场的契机，公司对国内市场和产品的策略进行了调整，并大力开拓国内物联网市场。2017年7月，正式成立国内事业部，并确立了紧贴国内车联网物联网市场和客户需求，提供高性价比产品及服务，迅速占领国内市场一定份额的市场策略。
2024年4月9日互动易回复公司智慧灯杆的“多杆合一“可以实现“车路协同”前端设备统一规划、挂载，为道路的信息化、智慧化服务提供先决条件和道路管理的信息感知、分析基础；公司的物联网系统控制平台将为未来车路协同提供“物、联”基础信息支撑。
2024年6月18日互动易回复公司在车路云方面的产品主要聚焦在路侧设备中的智能交通服务器和边缘计算单元，是完全自主可控的产品，能实现实时自动生成的信号优化方案，同时还能为自动驾驶和辅助驾驶提供实时高效的红绿灯、交通事件事故灯交通信息。
2020年2月27日公司在互动平台称前无锡车联网项目由公司全资子公司深南（无锡）车联网有限公司为开发主体。该项目主要围绕车联网产业生态圈建设，聚焦车联网、智能交通、物联网、大数据等应用领域，以引领国内车联网产业集群为目标，不断整合政府资源、产业基金、知识产权、技术转移、专业人才引进和行业协会联盟等要素，打通企业全生命周期链条，构建车联网、物联网等企业成长生态圈。
2024年7月26日互动易回复公司一直积极探索单车智能和车路协同应用融合技术，已初步具备“车路云一体化场景＆quot开发与测试验证能力。在示范运营建设方面，北汽已入驻亦庄高级别自动驾驶示范区，进行试运营前测试验证工作。
2024年6月12日互动易回复航天长峰所属长峰科技北京分公司于2022年顺利中标福建省高速公路福泉车路协同示范工程试点应用及测试验证服务项目，并于2023年顺利通过验收，成功打造了全国首个开放式高速公路车路协同测试验证平台。该项目被列入交通部新基建重点工程，以“通行效率提升，行车安全提升，便捷服务能力提升，协同管控能力提升”为目标，全路段以“车—路—云”协同为特征建设车路协同交通走廊，进行公路基础设施智能化建设与升级改造。平台包括数字孪生、高精地图、数字中台、研判分析系统、智能控制系统、应急处置系统、关键节点交通事件检测与安全预警系统、重点路段交通运行状态监测与协同管控系统、车路协同信息服务系统等功能。
2023年7月27日互动易公司的车联网数据分析平台可通过大数据分析引擎实现对各类车联网数据及内外部相关数据的清洗治理、归集整理，形成标准化的数据集市，挖掘数据价值，助力车企精细化运营、产品迭代研发设计，辅助车企智能化决策分析。
2024年3月14日互动易公司交付的湖北鄂州机场高速智能道面系统已获得验收，可实现全时全域全天候无盲区感知车、路、事件，车道级定位车辆位置、速度、轨迹，感知路面运行状态。目前智能道面系统逐步在山东、安徽实现示范应用。
2024年6月19日互动易回复目前公司可以提供车载相关的产品有4G‖5G模组、V2X模组和定位模组等，可以用在T-BOX、OBD等联网设备中，提供车联网、智能娱乐、定位导航等模组服务。
公司在车联网安全领域多类并举，与国家智能网联汽车创新中心在车联网信息安全测试、新产品开发、标准制定和推广、科研课题等方面进行深度合作，成为“车辆漏洞预警与分析平台”首批支撑单位；联合中国汽研、翠湖网联、娜迦信息成立国内首个主要研究智能网联汽车信息安全应用型前瞻性技术，集设备、人员、科研三位一体的智能网联汽车信息安全联合实验室，并围绕智能网联汽车信息安全领域，就“汽车安全”概念，组成了具有行业先进水平和行业竞争力的战略联合体，共同推动汽车行业网络安全生态的健康、稳定发展。
公司官网显示魅视科技深谙智慧交通“势、型、道”，打造了众多交通控制领域的优质标杆案例，近期圆满交付新疆交投高速公路运营调度数据中心项目，助力新疆交通管理装上“智慧高速公路大脑”，智慧交通赛道再下一城！魅视科技分布式系统直接对接各类监控平台，通过开放API及GB28181协议对接等多种方式，全面整合辖区内监控摄像头，并以列表形式呈现，用户可随时调取任意监控画面上屏或在坐席显示，并实现各路实时视频监控轮播、云台控制等。配合前端情报板、交通信号灯、气象环境监测设备等，实现指挥中心对全路段交通情况宏观监视、交通事件应急处置、协调、交通透导的能力。
根据新华三公司网站，新华三车路协同场景解决方案是新华三技术有限公司（H3C）依托于场站边缘方案面向车路协同场景的场景化解决方案，以云边协同为技术核心，以HES边缘计算平台及华智EC201边缘计算服务器为产品核心，提供端到端的一站式场景方案能力。面向交通行业提供应急调度、安全驾驶预警、实时交通状态管控、货车编队等业务，使道路智慧化、车辆智慧化、云端管理与决策智慧化，提升高速公路感知能力、识别能力、预测能力、决策能力、应变能力、自适应能力等特征，打造网联交互式高速公路系统，实现安全、高效、绿色的交通运行。
公司作为城市交通整体解决方案的提供者，在“5G车联网”技术方面，借助“大数据、互联网、人工智能交通”的技术创新，积极向车联网领域延伸和探索，构筑城市交通智慧化整体方案的解决能力，实现了从底层硬件到上层应用的整体解决方案。针对现代城市交通和智能网联产业的实际痛点需求，着力打造“一平台、双核心、双支撑”的产品体系（一平台智能网联云控平台；双核心智能网联仿真系统、一体化网联服务节点；双支撑车路协同系统、T-GIS系统），实现了从底层硬件到上层应用的整体解决方案。
2023年3月29日互动易公司旗下全资子公司龙岩天元信息科技有限公司主要致力车联网事业。公司拥有福建龙洲卫星定位服务平台，所属产品及服务目前已广泛应用于道路客运、货运、物流、环卫、消防、出租车、租赁车、校车、旅游车以及新能源车辆等领域。
2024年3月12日互动易公司紧跟智能网联化发展趋势，历经多年技术攻关，已在自动驾驶技术、车联网及智能网联云平台技术等方面取得多个重大突破。目前公司已布局燃料电池智能驾驶客车相关产品。
公司官网劲旅环境自主研发的智能网联纯电动清扫车参展，通过“静态展示动态演示互动体验”等方式，全方位展示其设备外观、性能特征及作业场景。2022年年报公司自主研发的环卫系统管理软件属于行业管理软件产品，基于对行业和客户需求的深入了解，公司加强对于物联网、车联网及移动互联网的研究和开发，并逐步形成了多项核心技术。
2024年6月18日互动易回复公司在车联网的业务布局如下在智能座舱领域内，可以为客户提供系统级软硬件解决方案、4G模块、汽车蓝牙数字钥匙方案等；在汽车照明领域内，公司的ECU团队可以为汽车前大灯、尾灯、氛围灯、智慧交互屏等提供支持OTA在线升级的应用解决方案；在自动驾驶领域内，公司分销的产品包括的摄像头、陀螺仪、激光雷达等均可应用其中。
2023年7月23日关于与厦门金龙联合汽车工业有限公司签订《战略合作协议》的公告厦门金龙联合汽车工业有限公司与公司，双方互为战略合作方，当前5G通信技术、AI、边缘计算的蓬勃发展，交通强国、数字中国、发展新质生产力等国家战略的深入推进。双方愿意共同探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术在智慧园区、旅游景区等多场景应用，探索产业数字化大背景下的“物联网数字化智能化”的合作场景及项目落地。
2024年6月7日互动易公司以“新电途”聚合充电平台为抓手，通过大数据、人工智能、车联网和新能源等技术的融合创新，构建“车能路云”服务新场景，将助力充电基础设施网络的建设，成为公司能源互联网业务发展的新机遇。目前公司已在湖北、江苏、河南、广东等多个省份的城市开展试点项目或合作方案规划。
据公司官网“基于人工智能的城市静态交通大数据平台”是旋极信息旗下成员企业研发的具有完全自主知识产权的AI软件产品，致力于促进城市静态交通行业从传统的运营管理向数字化运营管理、用户服务和产业生态运营转型。其包括静态交通运营管理一体化平台、静态交通车主服务平台、智慧城市综合运营服务平台等产品体系。静态交通运营管理一体化平台具有“路内路外一体化充停一体化管理”、“功能丰富强大”、“菜单式灵活配置”、“低耦合高聚合技术架构”等显著特点。车主服务平台为车主提供车位查找、停车充电、停车包月、在线支付、开具发票、共享预约等服务功能同时进一步拓展围绕车主的商城、旅游、美食等生活服务场景致力于帮助城市级停车的运营管理者打造围绕车主的一站式“人·车·生活”服务平台。智慧城市综合运营服务平台具备促进城市从停车运营向智慧城市产业生态运营拓展延申功能。
公司2023年9月6日互动公司车载天线产品主要有GPS‖北斗‖高精度定位，以及V2X、LTE‖WIFI、毫米波雷达天线等。
公司开发的“校车精灵”软件已经上线，这是一款将移动互联网、车联网、云计算等融为一体，面向学生、家长及校车管理员的校车监控、服务软件。公司与国内各大保险公司展开合作，开发保险车联网，简称“保T”，在汽车上安装信息采集终端，根据采集的数据分析车辆里程、司机驾驶习惯等，并据此来差异化计算各位车主的保费。
2024年5月16日投资者关系管理信息在智能车载方面，公司车载视觉芯片主要包括1080P及以上的多种分辨率，覆盖200万至4K像素的产品需求，支持WIFI、4G、SATA、HDMI、USB、网口等多种类型接口，同时采用H·264‖H·265视频编解码标准，能够实现高画质、低码流传输；产品实现Wifi互联，APP侧可以实时监控车载场景，保证有效视频取证并回放关键事件。另外，公司高端车载视觉芯片产品还集成了自研AI处理器，可运行多种车载应用算法，如辅助驾驶系统、DMS（防疲劳预警系统）、BSD（盲点监测系统）、TSR（交通标识识别）等。
2022年年报积极开拓半导体相关业务，以公司丰富优质的客户资源为支撑，以半导体研发设计、封装生产中心作为引擎，深化与晶圆工厂的合作，在宁波建立车规级功率器件和车联网安全实验室，为公司的车规级功率器件产品提供应用测试的数据与验证，为功率半导体研发提供支持。
2020年3月11日公司在互动平台称车联网面临的核心安全威胁是影响驾驶员操控行为的控制安全问题，爱加密车联网安全防护方案主要侧重端点及数据传输防护。主要防护对象为车联网用户端移动App（包括安卓、iOS、SO库、SDK、H5等应用）和车内智能终端T-Box。主要防护路径为T-Box与TSP之间、TSP与App之间，通过双向数据加密技术手段保护交互数据传输安全性。
2023年11月14日互动易当前，交通态势掌握不充分源于缺乏精准的数据支撑研判以及信息获取不及时，佳都的全息路口应用解决方案针对这些行业痛点，可以有效动态感知全局的交通态势，通过交通流多维度的精细化采集，做到交通事件实时预警和精准定位。佳都的全息路口应用解决方案是以（三维）高精地图为底座，融合汇聚多厂家前端设备感知数据，实现“机非人”全要素的全方位监测，数字化还原路口实时状态。在全局交通态势动态感知上，城市级实时全景的路网一体化展示平台，关键路口节点环境逼真还原、多源数据融合、时空轨迹精准复刻；在交通流多维度精细化采集上，可以对路网、路口、方向、转向和车道级多维度采集，为路口信控优化、组织优化、拥堵黑点治理提供数据研判支撑；在交通事件上，通过全息视角关联的4个方向视频，实现回溯及过程还原，辅助快速处置，进一步还可以根据交通安全隐患的冲突及变化规律进行安全管控研判，降低事故率。
2024年6月26日互动易公司控股子公司冠网科技研发的道路安全智能化管理平台，通过结合高速公路自建摄像头，可以分析道路上的车流和安全隐患，同时联动监控中心和路政，主要应用于高速公路的相关项目中，该应用场景属于车路云一体化的环节之一。
2024年8月12日互动易回复一汽解放车路云一体化产品应用，云端通过独创开发具备智慧车辆管理服务的调度平台，实现车端与解放云平台互联，并结合V2X车载终端，将环卫运营数据与苏州智能网联监控平台互联，实现环卫自动驾驶苏州相城区30万公里零事故安全运营。在车端，全栈自研了L4级自动驾驶产品，通过高效的自动化作业系统、定制化线控平台，实现了从感知、规划到控制的全栈端到端自动驾驶产品解决方案。在应用布局方面，一汽解放通过车端的单车智能、路端的协同感知及云端的融合控制，打造具备车路云一体化功能的新型产品和服务，助力长春市全面构建未来智慧城市出行新生态。
2022年10月12日官微智微智能E088边缘网关将网络摄像头数据信息进行收集分析处理后，将车流量、排队长度、车流速度和车型等实时数据发送给交通控制平台，车道占有率、道路拥堵状况等数据发送到中心应用平台，系统平台通过协调合作，帮助当地交通管理部门全面提升了交通安全与效率。配合地方政府的车路协同调度系统、结合路口监控摄影机，搭配合作伙伴的AI算法，根据现场的车流、人流，弹性调整交通信号灯，解决既有的交通问题，减少事故发生率。
2023年6月5日互动易公司基于5G物联网的高新技术定位已应用在智能辅助驾驶系统中，包括有轨电车和无人矿车等；这些系统正是采用车-路-云协同方式工作。在车端路端，采用激光雷达、可见光相机和毫米波雷达等多种传感器融合技术，实时感知车辆行驶前方的交通态势。在车辆自动驾驶平台中，根据中心命令和感知态势进行智慧控车，在中心层面实现全局监控和调度指挥。
2023年3月16日互动易回复公司的毫米波雷达产品主要应用在L3自动驾驶领域，目前产品品种有角雷达、车路协调雷达、车内生命体征探测雷达等。
2022年9月27日公司收购报告书公司已投资厦门雅迅网络股份有限公司13500·00万元。标的公司的主营业务为车联网终端、系统平台及相关服务的研发、生产和销售。
据子公司积成智通官网VMS车联网综合管理平台基于北斗‖GPS卫星定位技术、GIS地理信息技术、无线数据通信技术和视频监控技术，符合交通部JT‖T796-2011标准，满足乘用车、公交车、客运车、出租车、物流车等车辆定位、监控、跟踪、报警、管理和信息服务等功能需求，可为车企、车辆运营单位提供满足运营要求、可定制的车辆监控管理综合解决方案。
2024年6月28日互动易公司有零星订单与车路协同相关，预计未来也会有相关业务机会，但短期内不会成为公司的主要项目领域。
公司目前的车联网安全业务覆盖了车载端、车联网侧、车联网监管侧三类，包括车载防火墙、车载入侵检测、态势感知平台、数据安全管控平台、车载安全认证、车联网安全合规检测平台等产品。
2024年5月11日互动易基于在电磁安全领域积累的信号检测与信息分析方面的技术，公司研发了车辆安全相关的产品，能够迅速发现并精准识别车辆内部违规安装、企图窃取车辆内音视频信息和位置信息的信息模块设备，保障车辆隐私安全。针对车联网安全，公司开展数据安全风险监测追溯与综合管理平台研究，满足车联网行业的数据安全合规要求以及内部数据安全治理要求。
欧菲科技股份有限公司的主营业务为触控显示类业务、摄像通讯类业务和生物识别类业务，主营业务产品有触控和液晶显示模组、微摄像头模组和指纹识别模组等，同时大力布局智能汽车、车联网和智慧城市领域。公司拥有国内规模领先、工艺技术能力达到国际先进水平的精密光学光电子薄膜元器件生产线·公司已通过ISO9001-2000质量管理体系认证并获得ISO140012004环境管理体系认证。
2024年6月21日互动易回复北明软件投资开发了“智能交通车联网先导应用技术研究项目LAT-ITVN-RP”，本项目以“赋能产业发展、融合创新应用”为总体目标，通过车路协同验证，建设“国际领先、规模验证、模式创新、产业带动”的车联网先导应用技术研究，为车路协同场景保驾护航。
公司2022年年报公司开发了U-Link智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平台，为市场营销模式转型提供支撑。
2024年6月21日互动易东软在车路协同领域拥有深厚的积累和业务布局，拥有V2X相关发明专利60余项，深度参与了50余项C-V2X行业标准的讨论与制定，并起草了9项技术规范、白皮书。已形成超过30家生态合作伙伴，参与20家以上产业联盟，覆盖完整智能网联产业链。目前，东软车路协同V2X系列产品已在国内各大主机厂商、智能网联汽车示范区、运营商及重点交通企业等获得广泛应用。
2024年10月18日吉视传媒微信公众号发布吉视传媒股份有限公司与宁波均联智行科技股份有限公司签订战略合作协议，双方将在车路云协同一体化领域展开深度合作，联合推广行业应用服务及产品研发，助力吉林省车联网领域的创新与发展。
2023年12月11日互动易回复车联网信息安全实验室和测试云平台已建设完成。
2024年5月10日投资者关系活动记录表公司在汽车通信电子产品方面，2023年开始落地业务部署，给汽车产业链客户提供配套服务实现了产品出货从0到1的突破，如汽车车联网T-BOX、汽车智能控制显示屏等产品开始量产出货。
2023年年报设计业务方面，公司全年开展各类设计项目1100余个，重点项目如杨高南路项目、无锡至宜兴城际轨道交通工程新庄车辆段TOD一体化城市设计项目、孝亲公园改造工程、金桥智能网联示范区车路协同项目等均有序推进。
2016年10月10日公告，公司在北京与百度签署战略合作协议，双方将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。在车联网技术合作方面，福田汽车协助百度开发包括Carlife和车机两个版本的货车导航及测试，并将货车导航运用于福田商用车。福田汽车车联网优先选用百度地图、百度导航和百度语音助手，并预装百度Carlife。在车联网运营合作方面，福田和百度合作建设商用车车联网运营服务平台，共享商用车车联网运营收益。
2023年1月4日关于签署高速公路智慧杆集中采购合同暨日常关联交易的公告四川蜀道装备科技股份有限公司于近日与四川数字交通科技股份有限公司（以下简称“数字交通公司”）首次签署了《高速公路智慧杆集中采购合同》（以下简称“《采购合同》”），公司向数字交通公司提供高速公路智慧杆，用于高速公路路面监控、路网信息收集、车路协同等相关软硬件系统搭载，合同总金额为18462280·00元。
2013年度，公司新签约安哥拉RED交通工程，同时开发的城市智能交通管理平台（BOCO-ITMS）基于SOA（面向服务）体系架构，交通管理者可以通过亿阳城市智能交通管理平台，全面提高交通管理与服务水平，同时以互联网为依托，运用物联网技术将管理者、用户和各种智慧系统形成各种形式的信息交互，不断跟踪数字城市及平安城市，市场机会不断增加。
2024年4月12日公告公司统筹推进数字公路基础设施、车路协同自动驾驶、绿色低碳能源、物流运输组织、运营养护与资产管理、信息管理平台支撑等多领域协同创新，国家战略科技力量取得新突破。
公司2020年5月9日互动车联网领域，公司通信业务板块主要与上汽、广汽等主流车厂开展车联网通信天线的合作，子公司合正电子与上汽、广汽等主流车厂开展车联网DA智联系统、智能辅驾系统等合作。
2017年11月23日晚间公告，公司当日与中国移动签订战略合作框架协议，双方拟共同推动车联网领域产品及服务品质的提升，具体合作领域包括4G车联网、5G车载通信预研、基础通信服务、联合营销等5个方面。合作有利于公司实现新能源汽车、车联网、智能驾驶等领域的重大突破。
公司子公司中原内配（上海）科技有限公司主营汽车仪器仪表的研发、设计、生产与销售，并提供相关技术咨询和技术服务；车联网及相关技术的研发与应用。
2023年4月27日互动易为了更好打造雄帝公交信息化SAAS生态，公司围绕公交核心业务的相关产品持续数智化转型，并在车联网、客流OD分析、智慧电子站台等方面，建立基于公共交通全业务的数据平台的产品链，助力公交企业提升运营管理效能，提升城市公共交通服务水平。
2023年12月28日互动易回复公司控股子公司厦门信达海易科技有限公司通过融合应用云计算、大数据、车联网和人工智能等先进技术，为城市道路交通安全提供智慧化、网联化解决方案，其核心产品”信达海易重型车辆盲区辅助刹车系统“主要应用于特种车辆的盲区探测，通过车联网技术为道路安全保驾护航。
2023年8月18日互动易公司云平台结合人机协同作业模式和无人环卫商业模式，将车路云、车联网等智慧技术与环卫运营、生活垃圾分类、园林绿化等城市环境服务完美融合，着力打造集环卫产业与数字经济为一体的创新型城市环境综合服务商。公司推出的“无人”作业模式已在部分应用场景进行实地操作。
2024年1月25日互动易公司以成为“全场景智慧通行与智慧停车解决方案供应商与运营服务商”为目标，持续提升“硬件平台服务”的全闭环能力，加速解决方案的完善与场景化落地，助力数字经济下的智慧城市发展，为提供更优质的人行、车行体验不懈努力。公司产品已广泛应用于政府机构、企事业单位和住宅小区等。在硬件基础下，公司搭建了智慧通行综合管理平台，强大的物联网联网能力，实现设备的统一接入管理，汇聚停车资源、停车服务、用户信息、运营管理等基础数据，实现停车场车位信息发布，引导车主快速停车，提升车位利用效率，提升停车运营整体收益，为城市智慧交通发展提供数据支撑和决策依据；除停车管理外，平台还可统一管控门禁、访客、考勤、安防等模块，车行与人行数据互联共享，适用于智慧停车、智慧社区、智慧园区、平安校园等多个应用场景。
在智能硬件方面，360将把智能硬件和人工智能的技术相结合，研发主要围绕儿童的可穿戴产品，智能家居产品，以及车联网产品，包括智能后视镜、行车记录仪等。
2024年6月19日互动易回复公司在智能驾驶、车路协同方面的产品包括环视镜头、舱内监控镜头、ADAS镜头、HUD及激光雷达光学配件。
2017年年报称，公司在报告期内实施完毕首次重大资产重组，以发行股份及支付现金方式购买三木智能100%股权，初步形成“路桥运营智能制造“双主业格局。三木智能是一家提供平板电脑、智能手机方案设计和整机生产服务，以及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业，目前其已经涉足车联网、智能手表、智慧医疗及智能家居等领域产品及部件的研发和销售，主要产品包括移动智能终端平板电脑与智能手机；以及物联网应用终端车联网应用通信模块、智能手表与智慧医疗多参仪PAD板等。
2022年11月11日互动易回复瑞欧威尔（上海）智能科技有限公司自动驾驶行车记录仪用于自动驾驶车路协同方案（中国特色路径，对比美国单车智能路径）中用于和路面系统进行通信交互。
2024年8月30日互动易回复公司全系边端AI芯片与中国香港中文大学人工智能与物联网实验室的研究成果合力赋能车路协同，助力下一代自动驾驶。其中，在车端，公司车载AI摄像头芯片与车载SerDes芯片，实现车辆安全与智能的智乘体验；在路侧，公司智慧视觉芯片实现多维数据采集，AI边缘计算芯片用于路侧边缘计算单元，实现数据的高速处理。当前，公司全系边端AI芯片正在持续赋能车路协同，助力下一代自动驾驶技术加速落地。
2020年11月11日互动平台回复公司控股子公司基本立子（北京）科技发展有限公司，在车联网领域，有所布局。自主研发了APP-ECO系统，主要是针对车辆使用中的智能应用聚合和智能应用推荐。
2019年7月3日公司在互动平台称公司在车联网领域积累了V2X车载终端和路侧天线等设备，以及V2X运营平台等产品，目前在知识产权、标准参与制定都是非常积极的参与。公司还研发了供自动驾驶使用的车载激光雷达和路侧激光雷达，为国内唯一既有激光雷达又有V2X，且能够将其综合起来提供路侧智能感知计算传输产品及算法的厂商。
小康股份宣布成为百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。在自动驾驶领域，双方将于2020年前后，实现ApolloPilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产；于2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域，双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车，在2018年量产新车型上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。
慧翰微电子股份有限公司主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务。公司主要产品及服务按照功能性质和应用场景分为车联网智能终端、物联网智能模组和软件及服务三大类。
2016年3月21日公司在互动表示，公司正在研究无人驾驶相关技术，并制定推进计划，车联网已逐步应用于公司新产品并投放市场。
2023年3月13日互动易公司参股子公司广东车联网信息科技服务有限公司是创立于2010年的高新技术企业，其主营业务为互联网车主服务平台的运营服务，业务覆盖医、安、行、车等领域的数字新基建和新应用，凭借对立体交通和万物互联的深刻理解和多年积累，以组合式创新为政府和企业提供顶层设计、商务合作、方案实施、敏捷运营的成环解决方案，同时也是一家以促进产业创新为己任的创投孵化管理机构。
根据公司官网博实结是专业从事物联网智能化硬件产品的研发设计、生产和销售的高新技术企业，以通信、定位、AI等技术应用为核心，基于自研无线通信模组，为物联网众多应用场景提供智能终端产品及配套解决方案。在智能交通领域，公司以“提升安全、提高效率、辅助监管”为目标，为车联网行业提供智能车载终端产品。
2020年6月22日投资者关系管理档案显示公司在国内车联网领域布局比较早，目前有单独的子公司在运作，团队经验丰富，目前在国内也成功导入了几个重要车型，预计今年在财报上也会有一些贡献。
2024年9月12日互动易回复公司研发出以路灯为载体的智慧城市、智慧交通、智慧安防相关产品，智慧灯杆凭借其多功能性、技术先进性和政策支持等优势，已成为实现车路云一体化的载体之一。
2024年9月20日互动易公司致力于打造中国无人驾驶矿车应用平台，与国内多家无人驾驶科技公司开展相关合作，从“车端-路端-云端”开展无人驾驶系统研究并打造基于矿用车无人驾驶的智慧矿山自动运输系统。
在智能网联车领域，打造符合行业发展需求的下一代车规级5G和GNSS车联网模组，加快实现公司下一代车联网无线通信模组的研发及产业化，在智能座舱细分领域中，实现支持一芯多屏、多屏互动、高清视频录播、智能辅助驾驶的高算力模组的研发及产业化。
在车联网市场方面，智行畅联积极拓展国内和东南亚的行业车联网市场，为物流、出租网约车、汽车租赁、环保和公安提供专业的4G‖5G车联网定制产品和系统。
2023年1月29日公司互动公司在车联网领域主要产品是车联网远程信息管理系统，由各类车辆传感器、T-Box和后台数据软件构成。通过低功耗传感器的研发创新，为商用车车队的智能驾驶提供服务，目前的主要客户包括亚马逊、可口可乐、固特异、普利司通等。
2021年年报公司智能网联化方面掌握线控制动、激光雷达和摄像头融合标定等智能化技术，整车控制器应用层软件代码实现自主撰写，并应用于智慧环卫、智能通勤、智慧物流车等项目。掌握了云控制技术和车联网数据高频采集、压缩技术，实现了远程唤醒、远程招车和远程诊断、报文录像功能。
2024年6月25日互动易公司培育的辅助驾驶产品已经取得市场化应用；公司研发了面向园区等特定场景的车-路-云协同（智能网联）系统，可满足智能设施管控、自动驾驶车辆行驶、运行车辆全监控、全域全场景重现与评估要求。
2024年8月8日互动易公司具备车路云智能网联车方面的技术储备。随着我国车路云一体化试点的逐步运行，对汽车天线性能的要求也越来越高。OTA天线测试可以评估被测设备的“空口”性能，这对于车路云一体化系统中信息的准确、高效传输至关重要。公司和中汽中心天检中心共同成立的“行业首个适用于汽车整车OTA性能测试的紧缩场实验室”可以开展汽车整车OTA性能测试技术研究与标准验证试验，目前正在进行整车数据检测分析。除了对智能汽车的OTA性能测试之外，公司也在与整车企业探讨超材料技术在智能汽车其他方向的技术应用，希望可以将超材料技术赋能在智能汽车的更多领域，为智能汽车发展注入新活力。
2024年7月2日互动易近年来公司将数据智能赋能交通行业并进行产业落地，目前已经联合生态企业运用千亿条车辆大数据推出智慧交通场景应用——数智绿波。数智绿波系统依托公司在大数据、人工智能等方面的长期技术积累，通过将来自交通管理部门、道路实况以及互联网流量感知数据等多方动态数据在安全可控的环境中融合计算，同时最大程度利用存量交通基础设施，帮助交管部门快速形成城市绿波方案，实现路网交通流的智能调度管理，提升市民出行效率。
2023年12月1日投资者关系活动记录表公司从成立之初到现在，一直专注研究车和路信息交互。公司主营业务围绕智慧的路和聪明的车进行布局，公司主营业务收入按应用场景分智慧高速、智慧城市、汽车电子等统计，车路协同业务因涉及车路两端产品和服务，路端在营收分类时按应用场景计入高速和城市板块，车端在营收分类时计入汽车电子板块。
据2022年年报2022年，公司推出了半挂车360车辆环视系统等车联网产品、掌静脉识别等身份认证系列产品。
2022年年报公司智能车载摄像头聚焦于消费物联网中车联网的智慧出行视频领域细分市场，主要产品包括智能行车记录仪和商用车视频监控系统。随着车联网技术的发展和进步，以行车记录仪为核心的汽车电子产品将承载更多的功能，覆盖包括汽车安全、车辆运行数据记录和分析、云端操控等功能，进一步整合车辆运行中的各项需求和资源，提供全面的智慧出行服务。行车记录仪作为车联网时代的智能硬件，是车联网重要的数据采集和感知端口，是车联网与互联网、大数据融合的必经桥梁。
子公司中兴物联专注于物联网企业级市场，覆盖物联网无线通信模块，车联网产品，物联网行业终端及物联网通信管理平台与行业整体解决方案等四大业务板块。
2021年年报智能网联领域，在产品技术与研发方面，推出了2款重点产品80GHz毫米波交通雷达，技术参数居于行业先进水平，率先满足《汽车雷达无线电暂行管理规定》相关规定；研发推出智能多源感知融合一体机，已在北京亦庄、山东临沂等多个交通部及各省市智慧交通项目中部署应用，经过多方严格测试并得到好评。凭借在智慧交通建设行业的持续发展，公司成为各地市政府“新基建”建设的优选合作伙伴。智慧路口方案切实解决了临沂市交通困境，“智慧交通与出行方案”成为成都天府新区打造国内智慧城市的标杆项目，与国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司深度合作，提出了面向智能驾驶新应用的智慧泊车整体解决方案项目，其优异表现受到了用户的高度认可与一致好评。在雄安新区对外骨干路网荣乌新线、京德一期高速公路全路段智慧交通项目中，超距毫米波交通雷达加以应用，可实现对车辆全域唯一识别信息（ID）实时高精度位置跟踪和检测，是国内千米超距交通雷达在高速公路全路段组网批量化、商业化应用的成功落地案例。
公司2023年7月4日互动公司拥有较为丰富的车路协同系统设计经验，可提供当前技术条件下车路协同全场景的系统设计方案。公司负责设计了河南省第一条车路协同高速公路试点工程——交通运输部新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程（机西高速公路）、交通运输部新基建重点工程——郑州至洛阳智慧高速公路项目；策划了枣庄智能网联BRT等项目。同时，公司还开展了河南省交通运输科技项目——多种自由流收费和全程智能管控示范工程关键技术研究、郑州市重大科技创新专项——智能网联电动客车关键技术研发与示范应用（与宇通集团联合开展）等。
2024年半年报在自动驾驶领域，为适应不断变化的市场需求，公司子公司轩辕智驾积极拓展和深化细分产品在智能驾驶、智能座舱以及车路云等行业解决方案的应用，加大主机厂、行业领域重要客户推广力度。2024年上半年前装市场相继获得猛士（罗伦士版&极案版）、某无人驾驶Robotaxi企业、猛士M18-3项目定点，全力加速推进与国内头部车企及全球自动驾驶公司新进项目的落地。
2024年5月13日投资者关系管理信息在城市智慧交通车路协同方面，公司开展了智慧道路的设计、智慧灯杆等路侧传感器的设置布设，参与到车路协同的基础设施建设中来。
2024年6月28日互动易公司一些基于车路云概念的智慧车流管理收费设备项目已经在部分国家地区正式运营。可以说车路云正是公司未来在汽车电子领域发展的重要方向。
2020年11月13日互动平台回复公司的车联网智能终端产品包括智能后视镜与智能行车记录仪。
2024年6月19日互动易回复公司的毫米波雷达，摄像头，等智能驾驶感知类产品是车路云系统的重要组成部分。
目前公司正在研发的BlueNRG蓝牙4·0模块和ST导航模块两个项目对公司未来在智能可穿戴汽车导航及车联网领域将发挥重要作用。ST导航模块采用GPSGlonass双模的导航方式，具有精度高、收星快特点，特别是可以开放内部CPU资源供客户使用，降低客户的设备成本。这将为公司赢得传统车载导航和无人机客户（目前已经有一个车载客户进入样机生产阶段；另有多家公司在评估阶段），在智能可穿戴市场也有诸如老年、儿童定位手表的需求也是公司潜在的客户。
2024年6月18日互动易回复在智慧城市方面，公司依托“乾坤”大数据操作系统（QKOS），运用大数据智能化技术体系，构筑以数据中台为核心的城市大脑中枢，进一步赋能搭建一网统管、市域社会治理、智慧应急、智慧派出所等数字政务场景应用。在“车路云”方面，目前公司的数据分类分级、数据安全风险评估、数据出境等数据安全相关产品可以应用于“车路云”领域，为“车路云”网络安全和数据安全提供保障。
2024年6月21日互动易公司承接的太仓国际车联网数据产业园一期EPC工程已竣工并投入使用。我司还承接了该产业园二期的设计及项目管理业务，目前二期工程部分楼栋正在办理竣工结算手续，其余楼栋正在施工实施中。
公司2017年新产品开发情况对车联网产品升级测试，包括HMI、OBD、T-BOX、4S点客户增值管理、新能源车车联网系统、网约车系统，智慧城市等智联系统。在海外业务上，通过与三旗通信以及英卡科技的协同合作，继续深化开展海外的智能公交以及网约车等车联网业务，同时在原有海外前装业务上继续深挖，产品多点渗透。公司是一家专业从事CID系统（CarInformaticDevice，车载信息终端）的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务的国家级高新技术企业，且多项技术达到行业领先水平。公司自主研发的CID系统以车载导航为基础功能，并在此基础上将智能化CID系统延伸成为车联网的入口，为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案；
2016年7月公告称，公司全资子公司常州星宇科技于7月26日与江苏物联网络科技发展有限公司及其唯一股东签署了投资意向书，星宇科技拟对物联科技增资不超过2000万元，获取其20%股份。据介绍，物联科技主营业务为利用物联网技术提供远程信息服务的系统解决方案，主要产品及服务包括各类物联网信息终端、整车企业车联网数据运营平台、远程信息系统及数据增值业务等，其产品及服务目前已经在新能源汽车（物流车、客车等）、商用车等前装领域迅速扩展。
在车联网业务板块，以智慧车联网云服务平台为基础，以智能汽车大数据融合为核心，建立与车厂及第三方合作伙伴共生共荣的新型合作关系，打造国内领先的车联网大数据一体化平台。2017年12月24日晚间公告，四维图新拟收购大股东所持中寰卫星37·4%股权。公司表示，本次股权收购将有助于公司强化商用车联网业务布局，为中寰卫星下一步引入战略及财务投资者、加强和优化核心团队激励机制提供良好基础。2017年9月7日早间公告，四维图新与江西爱驰亿维实业有限公司战略合作，爱驰亿维选定四维图新作为其车联网整体解决方案的合作伙伴，同时，爱驰亿维子公司江西亿维指定四维图新为其第一款车型的车联网平台定点供应商。
2024年7月15日微信公众号发布公司中标无锡“车路云一体化”试点工程设计项目，项目将通过统一的架构设计，将车路云一体化系统各要素以全面、合理、高效的方式有机链接，聚力推进智慧路侧基础设施建设和功能提升，深化场景创新和模式探索，构建新型产业生态，支撑无锡市“车路云一体化”高质量发展。
在车联网领域，公司中标襄阳市新能源汽车监控项目，为汽车重镇襄阳市搭建满足国家监管需求，兼具襄阳市新能源汽车战略规划特色的新能源汽车监控平台；还参与建设铁路总公司公务车管理系统、无人驾驶小巴检测运营监管平台等项目。
车联网方面，推进山东省、江西省4G换装业务；汽车电子方面，在稳定一汽集团市场订单的同时，实现三一重工全新重卡车型的仪表配套装车，中通客车公交车仪表试装，完成济南重汽彩屏仪表批量装车
2024年6月19日互动易回复智慧灯杆作为基础设施在车路云一体化系统进行应用。智慧灯杆作为公司新兴业务，目前相对交易金额较小，请各位投资者注意投资风险。
2024年5月7日互动易公司在智慧社区、智慧交通、车联网智慧应用领域拥有一批具有自主知识产权的科研成果和核心专利技术，产品涉及智能报站设备、电子路牌、智能电子站牌、相关业务数据平台等软硬件产品。电子后视镜产品已投入小批量应用。
2023年年报公司凭借对数字城管业务的深刻理解，拓展网格化信息采集服务，综合利用人工智能、视频采集、GPS定位、无线传输、云计算等技术，构建了以移动视频采集车、二轮车、全息采集车、无人机、半固定点位、“棋骥”无人驾驶网格车、无人机为主要手段的城市管理信息“天地空”一体化采集模式；不断提升数据采集空间覆盖范围，统筹城市建成区、城中村和城乡结合部等不同区域类型的数据采集能力；不断丰富数据采集业务领域，在数据采集体系中持续融入新技术应用。
2024年6月20日互动易公司PCB产品有应用于T-BOX等汽车网联化相关领域。
2023年4月12日互动易回复公司拥有系统底层安全架构方案，是基于TEE环境设计和运行的，可面向物联网终端、车载智能座舱系统、V2X车联网等提供底层安全框架，实现对关键数据、信息流、交互信令、高价值影音娱乐等底层保护。
2023年4月7日互动易回复公司车联网生态主要依托公司技术开发、数据服务能力及车联网平台运营服务体系，向G、B、C端用户提供平台服务，聚焦快递快运、大宗物流、冷链运输、末端配送、绿色低碳等细分领域，结合生态伙伴聚合优势，赋能业务发展。
2021年10月26日互动易公司为运营商提供车联网相关业务的技术服务。我司提供的集客业务服务质量监控平台、统一采集平台的技术解决方案中有涉及对车联网业务质量监控和物联网智能终端相关的数据采集分析。
公司与大唐集团旗下的辰芯科技有限公司也在今年5月签署战略合作协议，联手发力汽车智能车联技术，打造新一代TBOX和V2X车用电子产品。通过合作，公司参与国家V2X车联网相关标准制定也迈出了实质性的一步。
2023年11月23日公司向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书摘要在数字能源领域，研发方向包括智慧车联网，智慧车联网平台省级业务应用；构建车联网智能运维管理平台、车联网智能选址规划平台、车联网负荷预测平台、车联网站桩健康管理平台；构建车联网换电管理平台、电动汽车电池管理系统。
2024年6月5日互动易车路协同是提升交通安全，辅助自动驾驶的技术手段，要通过路侧设备实现对应路段上的车辆信息共享，里面包含了大量的实时定位、路网监测、区域统计等地理信息技术的应用要求。超图的产品在车路协同的RSU（路侧单元）和OBU（车载单元）中都有使用场景。在区域车路协同整体管控、指挥系统建设方向上更是建设的核心组件之一，是高精度路网建模、大范围交通流量统计、设施服务能力支撑分析评价、交通应急处置等行业管理部门的主要业务中的重要组成。
2023年11月29日互动易回复在车联网方面公司积极布局低空安全、交通枢纽、智慧停车、车联网、车路协同等领域，探索打造交通数据共享平台，整合交警、交通、停车等交通数据，实现交通大数据共享，成为城市车联互通底层平台。
2024年6月20日互动易回复在智能网联方向，已完成部分智能网联车实验实训产品研发。
2016年2月15日午间公告，公司与北京汽车研究总院有限公司、北京亚太汽车底盘系统有限公司于2016年2月15日签订了《智能网联汽车合作开发战略协议》。公司表示，本次合作协议的签订是为了合作开发智能网联电动汽车。
2024年3月26日互动易公司主要负责S17智慧高速的工可和施工图设计，设计内容主要包括路端、网端、云端和应用端。基于课题，还承接省厅23年科研课题项目。
华力创通2013年9月25日在公司官网宣布，公司近日收到国家汽车移动物联网联合建设中心通知，成为该中心成员单位。公司表示，通过参与中心建设工作，未来可进一步拓展北斗导航民用市场并推动车联网业务发展。
2019年9月8号公司在互动平台称公司基于车联网应用的超高频进行RFID标签芯片研发及产业化，车联网（汽车电子标识）业务为公司的培育业务，公司积极参与行业标准制定，布局车联网实验试点项目。
据公司官网长江通信全资子公司长江智联“高速公路‘云哨’情指勤舆一体化作战平台解决方案”在第十届湖北省“优秀软件企业、优秀软件产品”品牌评选活动中，获评“湖北省优秀软件产品”称号。据悉，该产品运用大数据、云计算和AI人工智能等技术，通过提取“人、车、路、环境”等交通要素信息，结合数据挖掘、数据碰撞和交通事故成因分析，实现“7类基础高风险模型2类外部平台预警N类即时新增风险模型”的精准研判，提供即时风险隐患监测预警服务。该产品已在湖北省公安厅高速公路警察总队管理辖区内落地应用，助推道路交通治理模式转型升级，提升高速交通管理的精准性和效率。
2024年6月20日互动易汽车电子是公司市场战略布局的重点领域，公司产品在车联网相关产品应用主要是T-boxV2X汽车网关等。
2021年6月公司关于部分募集资金投资项目结项及终止并将节余募集资金永久补充流动资金的公告车联网及智能交通系统（ITS）方面，公司建立了国内首个5G未来智能交通体验示范区并对公众开放。
据公司官网公司智慧交通公共数据与服务支撑平台是交通领域的大数据应用，可以实现从高速公路的运行情况到城市公交车辆、司乘人员、运行线路、站点场站管理、乘客统计等多个维度进行日常路网运行监测与协调管理；支持突发事件下的值班接警、信息处理发布、应急指挥调度管理，发挥交通资源最大效益。实现交通调度、运营、管理的信息化、现代化和智能化，增强城市交通的管理水平和服务水平，满足交通行业平急结合的应用需求，推动智慧交通与低碳城市的建设。
公司掌握的核心技术之一为基于LTE车联网实时GIS技术。基于LTE车联网实时GIS技术是通过物联网技术，采用先进的OBD设备，结合GIS技术，以云IOT移动端构建车联网，高精度定位采用北斗和GPS双模定位，对于车辆的实时位置、状态和司机驾驶行为进行监控并上报。
2023年11月28日互动易公司控股子公司睿蓝汽车涉及车联网监控系统相关业务。
2024年6月5日互动易公司“车路协同云控平台”是运用空间计算、遥感卫星技术，对空间数据的存储、分析、挖掘和展示，便于智能网联汽车用于车路协同、路径规划、交通状况分析。
2024年6月7日互动易公司子公司工大岩土的智慧交通车路协同管控平台拥有车路协同全面感知、综合管控、云端宏观统筹与调度等功能，能够实现车、路、人的互联互通，为交通指挥调度提供有力支撑；公司孙公司龙投信息的龙海智慧停车项目具备停车一体化运营管理、城市停车便民服务、静态交通大数据可视化等系统，能够实现车车、车路信息的动态交互，推动城市停车服务提质增效。
2024年6月6日互动易目前公司已与国家智能网联汽车创新中心达成合作，双方将依托各自优势，在产教融合、校企合作、教师培训、实训室建设、技能竞赛等方面开展合作。目前已研发出智能网联汽车车路云一体化实训及赛事平台，可用于智能网联汽车装调运维、路侧设备装调运维等岗位的人才培养。该平台将为河南省第三届职业技能大赛提供技术支持，且5月份已圆满完成对郑州市选拔赛的技术支持。
2024年6月20日官微立昂技术智慧交通运行监测研判系统融合分析交通大数据，结合路网信息的360交通状态精准感知，采用边缘计算、自动沿路扫查等算法，实现交通事故、交通拥堵、人员异常聚集、排队过长、违停、逆行6类警情的实时自动识别与分析，达到路网全覆盖的警情自动巡检，辅助管理者“被动应付”为“主动出击”，掌握交通运行态势。
2023年1月3日公司互动回复公司针对车企提供专属云服务平台。通过自身触手可及的海量存储与算力提供合规的图数据收集、存储与计算服务，为客户在采集大量的实际路测数据以及利用人工智能机器学习技术并对数据进行存储、处理、分析和训练提供强大的技术支持。可快速为客户构建起业界领先的自动驾驶训练系统将通常需要花费1-2周的模型训练时间缩短至12小时。
2024年9月29日官微海南高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈泰锋参加论坛，并代表海南高速与中国电动汽车百人会、中国电信股份有限公司海南分公司、中国移动通信集团海南有限公司、中国联合网络通信有限公司海南省分公司、海南数据交易服务有限公司、北京百度网讯科技有限公司等六家生态伙伴签署“车路云一体化”应用试点合作框架协议。
2023年5月16日公司互动在车联网等新场景方面，已完成研发车联网可信根平台、车联网互信互认系统、车联网CA等产品，车联网认证体系基本形成。
公司专门研发了服务车联网行业的“松果车娱平台”，为车企提供针对车辆物联网管理及数据统计分析服务。目前在车联网领域取得积极进展，与蔚来、北汽福田和享道出行已经展开合作。
2024年9月3日互动易在车联网领域，我司通过自研的车联网管理平台，可实现对智能设备的全生命周期的管理和全方位监管。在智能交通领域，主要涉及的是城市智慧停车，涵盖路内停车与路外停车场景。通过构建统一接入标准、建立信息一张网、治理一盘棋，打造“全市一个停车场”，服务政府城市静态交通治理，缓解市民出行停车难的痛点。
公司官网汉得借助AWS云计算技术，协助合众构建智能化的车联网生态系统，为合众提供车联网基础架构部分，通过将车辆与互联网连接，使得车载应用和个性化服务不断升级。
2024年6月26日互动易在智能交通领域，公司以控股子公司运通智能为业务实施主体，目前着力推进“智慧大交通”战略，面向轨道交通、高速公路、城市道路、机场、港口、码头等出行场景，提供覆盖软件系统、智能终端、核心模块的整体出行解决方案。车路协同方面，公司有城市交通大脑平台、信控平台、信号机、雷视一体机、边缘计算等产品。
公司控股子公司德明通讯为客户提供的解决方案包含车联网技术，控股子公司星网天合智能科技为客户提供的解决方案包含IoT技术。
2020年5月19日互动平台回复公司子公司上海宽翼有NB-IoT相关模组产品，但目前出货量不大，基于c-v2x的车联网模组产品正在研发，相关业务对业绩贡献较小。
20年2月25日，公司在互动平台称公司在车联网业务方面，涉及的主要是高精度定位方面的产品或传感器件及组合导航解决方案等。
公司智能网联业务包括座舱电子（导航影音娱乐、数字仪表）以及传统车联网（TSP）业务，其中传统车联网（TSP）业务主要指通过远程服务系统和手机APP提供包括车况、控车、娱乐等服务的业务。
在车联网领域，公司中标进口大众电动车车联网运营项目，并在中央企业熠星创新创意大赛中，凭借《基于车联网的全生命周期服务云平台》项目摘得二等奖。
2022年7月29日互动易回复公司目前针对车联网方面主要提供物联网信息安全解决方案，技术目标是覆盖车云安全、车际安全、车内安全三种业务场景，为车企、自动驾驶示范区、汽车产业链生态提供安全技术价值，目前公司升级了车联网安全方案，形成了车云、车际、车内多层次的安全解决方案。
根据公司官网公司车联网安全检测态势感知系统通过专用设备采集、监测车联网流量，对车联网资产探测分析、网络安全事件监测分析、数据安全事件监测分析，实现车联网网络资产管理、安全风险监测发现、威胁处置、态势感知，提升车联网网络安全监测水平，构建车联网安全保障体系。
公司控股60%的车音智能多年来持续致力于智能网联汽车领域的技术和运营创新，为汽车主机厂提供智能汽车数字化解决方案，包括车载交互系统开发和以人工智能为基础、以大数据分析为核心的车主运营和服务。
2021年半年报公司车载T-BOX零部件主要用于实现“车联网”中的后台系统‖手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。公司目前已实现支架等部件的批量供应。
2020年7月31日互动易回复在智能驾驶领域，作为首批中国自主研发的全球卫星定位系统北斗系统的车联网产品认证示范企业，公司基于5G和车联网技术应用，研究开发出国内首款在量产车型上搭配自动驾驶技术的智能驾驶纯电动特顺轻客产品，实现高速多车自动编队、自动解编、自动避障、自动靠边停车等多项功能。
2022年年度报告公司与NXP（恩智浦半导体公司）达成战略合作，优势互补，共同推进UWB在物联网、车联网领域的应用，积累了丰富的场景应用经验。
2024年6月24日互动易回复公司研发的TFT屏显示模组是集成于机车的智能化控制和显示平台，链接机车、手机和车辆服务系统云端，已应用于车联网领域。
公司作为智能车载设备及解决方案提供商，利用视频监控、人工智能及车联网等技术手段，帮助营运企业及政府监管部门改善交通环境中的驾驶安全及公共安全，提高营运合规监管水平及企业运营管理效率。
2024年11月26日官微深圳麦格米特电气股份有限公司（以下简称麦米电气）针对工程车辆管理，推出“智能终端云平台手机APP”工程车辆车联网解决方案，为工程车辆的管理提供全新的思路和解决办法。
2018年12月24日，通达电气在广州设立车联网产业园，公司主营为从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售的高新技术企业；子公司广州巴士在线信息技术有限公司已形成车联网产品的业务结构体系。
公司目前自研产品已覆盖车联网行业主要产品，包括智能路测设备、云控平台应用，车联网运维平台等。
根据2023年11月17日互动易显示，公司目前自动驾驶布局进展如下11月16日，公司发布了RSU路端设备、车端OBU设备两款智能网联交通的核心产品以及银江智能网联数据运营平台。目前，银江技术智能网联平台及产品已在沧州市落地应用并上线运营，现已完成沧州主城区重点区域的路侧设备、AI交通信号灯感知终端、智能车载终端、智能网联云平台建设和部署，实现全部红绿灯路口的智能网联化改造，主要营运车辆的智能车载设备部署，助力沧州双智试点城市建设，助推沧州自动驾驶载人测试和市政道路开放测试。
2023年年度报告，公司轻量级低成本物联网芯片项目基于GSMC90nmflash工艺，开发一款基于ARMM0核的超低成本超低功耗安全芯片，以满足车联网、ETC、T-box等市场的安全应用需求，已进入工程批设计流片阶段。
2022年年报公司以车路协同技术为核心，实现基于车路协同的大规模互联互通场景及平台建设。通过深度植入智能化及网联化技术，为城市园区打造数字孪生云控平台及5G无人驾驶车辆综合解决方案，实现了福建省首条L4级别自动驾驶开放道路公交线的落地运营。
2024年6月28日互动易回复在车路云方面，中储智运已打造对平台车辆、船舶全程可视化管理的“鹰眼系统”，利用北斗定位、车联网、云计算、大数据等技术，实现对货运业务中人、车‖船、货的轨迹和状态实时感知监控，有效保障货物运输安全。
在车机市场，软通动力为汽车车机厂商提供智能驾驶、智能座舱、车联网等产品研发服务，为10汽车企业及Tier1厂商服务。
2023年9月24日互动易公司汽车电子相关的产品包括车联网领域的安全芯片和车载控制芯片。
2023年11月23日互动易公司于2023年7月收购深圳市掌锐电子有限公司，该公司专注于车联网智能硬件整体解决方案，围绕智能座舱市场，采用车规芯片，提供4G‖5G智能座舱核心板、网约车智能监控等软硬件一体化的全套解决方案。
2024年3月7日互动易公司捷停车联网停车场和云托管停车场是两个业务内容，云托管停车场包含在联网停车场中。您提到的3·9万个联网停车场中有3千多个停车场使用了公司无人值守的停车场云托管服务。
2023年3月7日互动易阿尔特积极深耕于智能网联汽车研发领域，已掌握全栈的电子电气架构研发、SOA软件研发以及智能化关键软硬件研发等系列核心技术。基于AUTOSAR的动力域控制器、智能车控域控制器、智能驾驶域控制器、智能座舱域控制器已实现整车搭载。2022年7月正式上线了SOA开发者平台，该平台可解决SOA技术为汽车软件带来的开发和测试难题，满足用户千人千面的个性化需求。
2024年5月29日公告联营企业踏歌智行专注于矿用车无人驾驶技术、产品研发和无人矿山整体工程化设计及实施，推出了车-地-云架构的露天矿无人驾驶运输全栈式解决方案，打造了由云端智能调度管理、车联网通信、智能路侧设备和车载控制系统组成的全套产品谱系。
2023年10月31日互动易公司现有车联网业务产品具备核心的驾驶评分系统及事故现场还原技术，主要与欧洲知名保险公司合作，同时公司将密切关注国内相关业务的发展。
公司2023年半年报公告公司推出了车联网网联终端，适用于国家电网、公检法司、UBI保险、保险救援、主机厂‖4S销售公司、新能源汽车、汽车金融、出行车队、物流运输、电信运营商、汽后服企业等领域。
2024年6月29日公司关于终止重大资产重组事项投资者说明会召开情况的补充公告公司的主要产品包括CAN总线控制系统、总线控制单元、控制器（ECU控制单元）、云总线车联网系统、传感器等系列产品。
四维图新与盈方微子公司签署了《战略合作协议》，拟就汽车安全和车联网服务展开全方位战略合作。双方共同进行汽车主动安全与车联网服务相关芯片的研制与产业化转换。
2019年9月23日互动易在物联网方面，按照目前的趋势，最大的市场可能就是车联网，在5G商用领域，车联网有望最快成为商用场景，而智慧停车将成为车联网的核心。三丰智能旗下的控股子公司众达智能是专业的停车系统设备提供商和服务商，在停车库技术与产品方面有大量积累，产品在中国13个省的27个市以及澳大利亚等海外市场均有成功的应用案例，同时众达停车和三丰智能做了很多的技术共享和开发，比如我们的AGV停车机器人和智能联合输送式停车设备都是我们的核心智能停车设备，近年来立体停车行业的发展已经为智慧停车打下了良好的基础，随着城市级综合解决方案的普遍应用和科学技术的快速发展，未来智慧停车行业将进入新的发展阶段。
2024年6月27日互动易公司拥有连续波雷达、光电探测、边缘计算、数据融合等技术，可用于车路协同智能驾驶领域，目前路侧系统处于实验阶段。
2024年6月20日互动易公司跟车联网领域相关客户有业务合作，营收统计在智慧交通分类中。